2014.8.31 の 日記

『 イベント 参加 レポート 』

今日は、 福島県二本松市にある エビス・サーキット まで・・・

『The 10th  ミニ・サーキット フェスティバル』へ 行って来ましたよiconicon

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毎年 怪しい天候での 開催が多いのですが・・・

今回は、怪しい雲も 見える中 快晴での イベントになってます icon

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今回、彰太は仕事の都合上 会社で 作業でした。

僕は・・・

三和トレーディング・レーシング・チーム監督 で あり・・・

SUPER BATTLE of MINI 運営の 中心人物でもある 『ミスター清水』 を 乗せての 

訪問になりました  iconicon

と 言う訳で・・・

あわただしい 訪問で・・・

現地に 滞在したのは 4時間も いなかったのでは・・・

そんな中 撮影した 写真ですiconiconicon

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ご挨拶出来なかった方 ごみんなチャイ icon

全ては 写真 右上に 映っている 男が 悪いんですiconナンチャッテ・・・

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短時間で 見つけた ナイス車輛です icon

レストア や レプリカ では 無い

オリジナル 『スプライト 1000cc』 ですiconicon

良いですなぁ~icon

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2014.8.30 の 日記

『 ミニ・レストア作業 市川様編 』

僕は オーナーからの 指示内容が 頭に入っておらず・・・

ボンピン取り付けプレートを 装着するための 『穴』 を 開けてしまったので・・・icon

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溶接にて 埋めました iconicon

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『センター・メーター』 に 装着される

LEDランプ埋め込み オーナー手作りの 『オイル・プレッシャー警告灯』を 加工取り付け致しました icon

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カウル本体は、元々の メーター取り付け穴 と 新たに開けた穴で こんな状態 iconiconicon

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さて・・・

次なる 作業は・・・

オーナーが 用意した 『FRPトランク・パネル』 の 取り付け確認作業 を 行いましょう icon

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『作業指示書』 も しっかり確認してね・・・icon

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ココで 『FRP製トランク』 の  状態確認レポート ですiconicon

表面は 波打っていますので スチール・パネルの クオリティーにするには 修正が必要です。

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オリジナルの スチール・パネルから 型取り時に 貼った テープ跡が 随所に。 

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ヒンジ取り付け部 の 歪み。 

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それでは 装着してみましょう icon

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ん~

簡単に 装着状態を  報告しますと・・・

今回は オリジナルの 『ロック・ハンドル』を 使用しますので

パネルを ロック・ハンドル にて ロックされる位置に ラインを 合わせてみました。

この状態で パネル全体のラインが ボディー・ライン と 一致し 

ウエザーストリップを キチンと 押して 水の混入を 防いでくれるのが ベストなのですが・・・

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バッチリ 隙間が・・・ iconicon

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横から 見ても ラインが ふくらんでしまってます iconicon

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オリジナル・ロックを 使用せずに・・・

スプリング や フック などで 引っ張り上げる様な 取り付け方法であれば ラインは 合いやすいと思いますが・・・

オーナー様 いかが致しますかicon

PS. 僕なら 使用しません・・・

『 板金塗装 & 修理 』

塗装する 『塗料の調合中』 の 彰太icon

苦しんでますiconicon

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苦戦の 理由は・・・

今回の車輛は、グルットほぼ 一周 ボディーが 塗装されていて

しかも 一回の塗装では無く バラバラに 塗られている為

色見が 微妙に 違っているんですiconicon

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何とか 苦労して ベストだと思われる 調合完了 iconicon

塗装前の 下準備開始ですicon

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 明日には、塗装が 出来るでしょうicon

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