2013.8.29 の 日記

『また10年楽しもう プロジェクト』

『クラッチ&フライホイール』 を 組み付けましょうiconicon

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今回の作業前から 軽い吹け上がりを 望む オーナーの希望により

クラッチは 『旧タイプ』 に・・・

フライホイールは 『軽量ウルトラライト』 に 変更されています iconicon

何故 『旧タイプ・クラッチ』 に 選択したのかと言うと・・・

ここまで 軽量な 『フライホイール』 が 『NEWタイプ・クラッチ』 には 部品として 無い からです。

だから チューニング・クラス などの レース車輌は 『旧タイプ・クラッチ』 を 使用するのです。

その他にも 『強化クラッチ・ディスク & カバー』 の 存在など 理由はあるのですが・・・iconicon

組み付け完了icon

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細かな 部品も取り付けて いつでも搭載可能状態になりました iconiconicon

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ショウタは iconの下・・・

ドアの 『ヒンジ』 など 細かな部品の 脱脂洗浄中 icon

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地味な作業ですが これが 大切 なんです icon

『ピラー・モール』 も・・・

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丁寧に 錆びを除去しますよ icon

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サフェーサー も しっかり塗装して・・・ 

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『 車検 入庫 』

いそうで いない 目立つ 『ボンネット』 の 車輌が 車検で入庫ですicon

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エンジンの熱が下がったので・・・

早速  洗浄作業に入りますicon

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一晩 乾かして・・・ 

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