2013.3.23 の 日記

『 マル秘 じゃない 作業 』

今日は 『ステップ』 を ボディー同色 に 塗装しますicon

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丁寧に マスキング して・・・・

シュ~ シュ~ シュ~icon

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はぁ~い 完了icon

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この後は、細かい部分の確認をして リアの足周りを 組み付ければ 依頼作業は 完成ですiconicon

『 インジェクション レースカー 作成 』

以前 ショウタが 『アイドラーズ GO MINI トロフィー』 に 参加していた 『1300キャブ ノーマル』 を 購入される お客様が付き・・・

三和トレーディング主催 

『RACING MATE SUPER BATTLE of MINI インジェクション・クラス』 に 参加する事になりましたicon

このマシン・・・

3年前に ノーマルの 『AT車』 を 1週間で 完成させ、

2年連続 『シリーズ・チャンピオン』 を 獲得した 

ショウタ と 僕にとっては 思い出のマシンですiconiconicon

新しい オーナーは レースに参戦しつつ ナンバーも取得し 街乗りもされるので・・・

結構 大掛かりな 作業になりそうですiconicon

で 2階からicon

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元々 2速への シフト・チェンジ に 不具合があるので 『ミッション オーバーホール』 は 想定していたのですが・・・

ここで 大きな 問題が・・・iconicon

搭載されていた エンジン の 型式が 『12A』 じゃないicon

これでは 登録がめんどくさいので エンジン交換ですね・・・icon

とりあえず 下ろしました

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更なる 問題が・・・iconicon

『サブ・フレーム』 が 1000cc用 だぁ~icon

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この他にも キャブ車用に 改造してある為

『フューエル・ライン』 や 『配線』 も インジェクションに 戻さなくてはならないのですicon

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新オーナーは この車輌で 4月29日に行われる 『ジャパン・ミニ・デイ』 に 参加予定なので それまでに 仕上げなくてはなりませんiconicon

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