2013.1.22 の 日記

『 車検 整備作業 』

『エンジン・ルーム』 や 『足周り』 を スチーム洗浄し 綺麗にしましたので 作業開始ですicon

どれどれ・・・

うちでの 初めての整備作業を させて頂きますicon

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問題箇所 & 修理箇所は・・・icon

(オーナーからは 『ダメな所は 治してくれ』 と 指示されています)

 

① 『フレーム・マウント フロント側 』

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取り外してみると パックリ剥がれていましたicon

新品に 交換いたします。

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② 『エンジン・ロッド ブッシュ』

追加で装着されている 『エンジン・ロッド ブッシュ』 が ボロボロになっていますicon

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日本製の新しい ブッシュに 交換いたしました。

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③ 『ステアリング・ラック ブーツ 』

アウトですicon

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④ 『タイロッド・エンド』

③のブーツを交換する際 取り外す部品なのですが・・・

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見た目では 切れてなさそうだったのですが 取り外してみるとicon

あれれ・・・・・・

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⑤ 『タペット 異音』

入庫時から 気になっていた エンジンの 『カチャカチャ音』

タペットのクリアランスが広い状態だと発生する音だと すぐに分る音でした。

念のため 点検してみると・・・

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それぞれの クリアランスが大きく 調整いたしました。

⑥ 『ウインカー球』

法律で ウインカー球は 『オレンジ』 と 決められています・・・icon

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オレンジ球に 交換させていただきます。

まだ 全ての点検が完了していませんが こんな状態でございましたicon

不良箇所は ゴム類を中心とした 劣化などによる 消耗品がメインです。

それ以上に 気になる部分は・・・

『腐食』icon

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この部分以外にも この様な状態の箇所があり

オーナー様も ボディー補修を 考えていらっしゃいましたicon

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