2011.10.26 の 日記

今日は 北風が強く 『 木枯らし一番 』 だそうです iconicon

寒い寒い 冬がまもなく訪れますicon

『 波乗り号 の 登録 』

いよいよ 波乗り号の登録ですicon

もともと 8ナンバー 『身体障害者輸送車』 だった 車輌を 1ナンバー 『貨物車』 に 構造変更での 登録になります。

大宮車検場で ラインに入る順番待ち。

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改造申請書類などは無く 車検検査ラインでの確認(検査)のみで大丈夫でした。

当然 貨物車として 荷室の変更は完了しています。

検査官が 車輌寸法や リア・シートの位置・状態 を 検査していきます。 

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身障者用の設備は全て撤去してある為 車輌重量を計測し直し 最大積載量を算出します。

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設備撤去前 車輌重量は 『2100kg』 でしたが 撤去した状態では 『1760kg』 なんと 『340kg』 の ダイエットに成功iconicon

もともと メーカー・ベース車輌は 『救急車用』 だった為 そこから算出された 最大積載量は 『500kg』 になりました。

『積載量シール』 『500kg』を 購入し リアゲートに張ります。

後は 通常の車検同様 ライトなどの検査を行います。 

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思いのほか スムーズで 『一発合格』iconicon

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書類を提出して 無事 ナンバー取得 完了しましたiconiconicon

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これで 広々 波乗りに行けまぁ~すiconiconicon

『 八戸 せんべい汁 』

先日 頂いた 『 八戸 せんべい汁 』 を ランチに 生まれて初めて 食べてにましたicon

中身は こんな感じ。

第一印象は・・・・・これだけicon

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調理方法通り 作ってみました。

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食べてみると サッパリした濃い味で せんべいが少し固めの 『おふ』 の様な 食感。

食べ終わってみると 量もちょうど良く 美味しく頂きましたicon

寒い中 大きな鍋を囲んで iconしながら 食べたら さらに美味しく感じるんでしょうねicon

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2011.10.25 の 日記

ショウタの夏休みも本日までicon

ファミリーで ドライブがてら 波乗りに行ってますiconicon

『 車検 入庫 』

女性オーナーの車輌 車検で入庫しましたicon

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走行距離は 2万km台 で 丁寧に乗られていますicon

『 冬用 サーモスタット 交換 』

最近では 減ってしまった 『サーモスタット』 (ラジエター液を設定温度になると 弁が開き 循環させる部品) を 夏用・冬用 で 使い分ける お客様です。

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夏は サーモスタットの設定温度が低い物を使用し 水の流れ始めるタイミングを早くする事で 水温の上昇を防ぎ

冬は 夏の逆です、 理想の水温管理を この交換で行っていますicon

サーモ・ハウジング内に サーモスタットは 入ってます。

 

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昔は あたりまえの作業だったんだけどなぁ~icon

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